BMW 在 2018 年洛杉磯車展推出 iNEXT 概念車，兩年後，首度亮相這輛以 iNEXT 概念車為基礎的全新純電休旅，iX。國內則是由總代理汎德在 2021年 12/30 發表，引進編成有之前本站曾試駕的xDrive40 旗艦版[點我觀看]及 xDrive50 旗艦版，與 2022 年 2 月開始預售的性能旗艦 M60 車型。建議售價分別是 xDrive40 旗艦版新臺幣 336 萬元起、本次試駕的 xDrive50 旗艦版新臺幣 436萬元起，以及性能旗艦 M60 車型新臺幣 638 萬元起。


本次試駕的 iX xDrive50 旗艦版建議售價新臺幣 436萬元起。



外觀上，基本上與上次試駕的 xDrive40 旗艦版相同，車頭線條細長的 LED 燈組、雙腎型直立式水箱罩，內部導入 Shy Tech 隱形科技，將攝影機與雷達等傳感系統設置於封閉式水箱罩內，表面若刮傷可在常溫 24 小時內或高溫 5 分鐘內自動修復。車側採用無窗框車門及隱藏式把手，車尾燈具融入尾門線條，並將後鏡頭嵌入廠徽當中，全車也配置 Sport Package 運動化外觀套件。車身尺碼為 4,953 mm x 1,967 mm x 1,696 mm，車高略較 xDrive40 旗艦版高 1mm。本次試駕之車色為「銀粉漆 Sophisto Grey Brilliant Effect Metallic (A90)」。輪圈上搭配 9.5J x 22 的「空氣力學1021型輪圈」，輪胎尺寸為 275/40 R 22。




頭燈使用 BMW LED 頭燈組。


雙腎型直立式水箱罩，內部導入 Shy Tech 隱形科技，將攝影機與雷達等傳感系統設置於封閉式水箱罩內，表面若刮傷可在常溫 24 小時內或高溫 5 分鐘內自動修復。


BMW 廠徽外圍有一圈藍色，顯示其為 i 系列純電車。




輪圈上搭配 9.5J x 22 的「空氣力學1021型輪圈」，輪胎尺寸為 275/40 R 22。


平整化車身造型將按壓式門把隱藏於門板內側。




方向燈整合進頭燈組，以 LED 光條造型設計；後照鏡上一樣也用光條式設計。


車身側面 C 柱上有 iX 車名陰刻字樣。